pirkt-motociklu

Kā iegādāties motociklu?

Vai beidzot esi nolēmis iegādāties sev motociklu? Ir daudz lietas, kas jāņem vērā, iegādājoties sev šādu braucamrīku. It īpaši, ja esi iesācējs un iegādāsies savu pirmo motociklu. Pēc pirmā pirkuma pats pamanīsi, ka esi kļuvis izglītotāks, un zināsi, kam pievērst vislielāko uzmanību. Un kā neieberzties lai nav jāņem aizdevums onlain sesxebi, kas var izvērsties pat par swrafi sesxi.

Pirms pieņem gala lēmumu, vēlreiz apsver svarīgākos jautājumus:
1. Vai tev patiešām nepieciešams motocikls
2. Kādā cenas diapazonā vēlies iegādāties
3. Kāda ir paredzētā lietošana
4. Motocikls būs jauns vai lietots
5. Ja lietots, tad kādā stāvoklī tas būs
6. Vietas, kur iegādāties labāko motociklu

Lai noteiktu kāds ir cenu diapazons, ko varēsi atļauties, veic mēneša budžeta uzskaiti. Kad esi izrēķinājies sava mēneša ienākumus un izdevumus, svarīgi aprēķinos iekļaut kādus rezerves līdzekļus, piemēram, degvielas summas, ikgadējo reģistrāciju, apdrošināšanu.

Izvēlies atbilstošu motocikla tipu un izmēru, kādu vēlēsies. Motocikliem ir plaša izvēle izmēru, svara, stila un jaudas līmeņos. Tev jāizanalizē, kāds būs motocikla izmantošanas mērķis, un tad tu nonāksi pie gala rezultāta, kādām jābūt noteicošajām īpašībām. Tu vari izvēlēties sporta, ikdienas, gariem pārbraucieniem domātus vai bezceļa motociklus. Ņem vērā arī savu auguma izmēru, vai esi garš, tievs vai īss. Noteikti motocikla izvēlē konsultējies ar speciālistiem, ka palīdzēs tev atrast piemērotāko braucamrīku.

Ja esi iesācējs, un šis būs pirmais tavs motocikls, bieži vien labākais, ko sākumā iegādāties būs labs, ar mazu nobraukumu lietots motocikls. Biežākais iemesls šādai izvēlei ir tas, ka vieglāk ir nopirkt jaudīgāku un jaunu, ja patiešām aizrausies ar šo hobiju. Bet, ja tu līdz galam nejutīsies ērti uz braucamrīka, nebūsi lielos zaudējumos. Ja jau esi braukšanas eksperts, tad pats vari izvēlēties sev piemērotāku. Ja nodarbojies ar motocikla remontēšanu, tad vari iegādāties vidēja nobraukuma lietotu motociklu un pats to uzlabot. Iespējams, tieši lielāks kārdinājums ekspertiem būs vecāka modeļa braucamrīki, lai varētu tos pārveidot kā patīk.

Motociklu iegāde var būt internetā, veikalu salonā vai pie īpašniekiem personīgi. Kā pirmo izslēdz interneta iegādi, ja nav iespēja sazināties ar pārdevēju un apskatīt personīgi. Ar interneta palīdzību vai klātienē ir iespējamas izsoles, kurās vairāki īpašnieki cīnās par vienu braucamrīku. Neļauj savām emocijām ņemt virsroku, un, kad jūti, ka cena paliek neadekvāti liela, pārtrauc solīšanu. Salonos var iegādāties pavisam jaunus braucamrīkus, pie tam, zinošs konsultants palīdzēs izvēlēties labāko tavām vēlmēm. Lietota un mazlietota motocikla iegādei vienmēr ņem līdzi kādu sev zinošu ekspertu, kas palīdzēs identificēt kādu problēmu vai defektu, ko iespējams pats neieraudzīsi.

Ja iegādājies lietotu motociklu, pastāv daudzi riski un problēmas ar tehnisko stāvokli, kuru sākumā pat grūti konstatēt. Uzzini motocikla vēsturi, kā tas tika lietots, par avārijām, ja tādas ir piedzīvotas, uzdod pārdevējam kontroljautājumus kā:
1. Pajautā izbraukt testa braucienu
2. Dažreiz īpašnieki nevēlas atļaut testa braucienus, tādā gadījumā palūdz iedarbināt braucamrīku. Skaņām ir jābūt vieglām.
3. Vai nobraukums ir precīzs
4. Rūpīgi noskaidro transporta līdzekļa gadu, modeli un visu informāciju. Ja tā nav skaidri saprotama, neiegādājies to
5. Pajautā par nomainītajām detaļām un kāds ir bijis iemesls tās mainīt. Pats izpēti ķēdes, zobratus, izplūdes sistēmas, peku, stūri, virsbūves pazīmes – vai nav saredzami vizuāli defekti, krāsas neatbilstība, skrāpējumi. Pievērs uzmanību vietām, kuras varētu būt sarūsējušas.

Ja esi iesācējs, vienmēr pārliecinies par drošību. Iegādājies apdrošināšanu savam braucamrīkam. Tā ir svarīga katram braucējam.

motocikls

Interesanti fakti par motocikliem

Interesanta informācija, visiem motociklu entuziastiem. Lai gan tam ir tikai divi riteņi, motocikli spēlē lielu lomu braucamrīku vēsturē. Atvelc elpu no ikdienas un palasi ko jaunu un nezināmu par savu braucamrīku.

  • Britu izgudrotājs Edvards Butlers 1884. gadā pirmo reizi izmantoja vārdu “motocikls”, kad atklāja braucamrīku ar trīs riteņiem. Šis trīs – riteņu transports brauca uz benzīna pamata.
  • Pirmā Harley – Davidson modeļa karburatora vietā tika izmantota tomātu pastas bundža.
  • Apmēram katrs piektais motocikls, kas neatrodas garāžā, tiek nozagts. Taču apdrošināšanas kompānijas lēš, ka vismaz 25% no motociklu zādzībām ir safabricētas, lai iegūtu naudas atlīdzību.
  • Papildus motociklu ražošanai, uzņēmums Kawasaki būvē arī kuģus, elektrostacijas, rūpniecības iekārtas, robotus un kosmosa kuģus. Turpretī populārā motociklu būvēšanas kompānija Yamaha papildus motocikliem pasauli iepazīstina ar jauniem helikopteriem, mūzikas instrumentiem un peldbaseiniem.
  • Tehniski, stāvvietā, kas paredzēta viena mašīnai, var novietot astoņus motociklus.
  • Mazākā izmēra motorolleri “Vespa” itāļu valodā nozīmē lapsene. “Vespa” ir itāļu uzņēmums. Pirmais Ducati ražojums tika nosaukts par “Cucciolo”, kas tulkojumā ir kucēns.
  • Garākais nobraukuma rekords atpakaļgaitā pieder ķīnietim Zhou Xiaobin, kurš nobrauca 150 kilometrus.
  • Kad motociklists veic pagriezienu, 75% riepu saķere ar asfaltu ir tieši ar priekšējo riepu.
  • Pasaulē lielākā cilvēku piramīda uz motocikliem tika veikta Indijas armijas pārgalvīgās komandas izpildījumā: uz 10 motocikliem brauciena laikā atradās 201 vīrieši.
  • Motociklu ražotāji saviem izgudrojumiem ir devuši tādus nosaukumus kā Velns, Sātans un Lucifers.
  • Japāņi izgudrojuši motociklu, kas darbojas uz cilvēku atkritumu izejvielām. Šo motociklu sauc par TOTO.
  • Pirmie produkti, ko ražoja Ducati kompānija bija radio aparāti. Tas notika jau pirms Otrā Pasaules kara, 13 gadus atpakaļ.
  • Pasaulē garākais motocikls ir izgudrots Krievijā, 19. decembrī 2005. gadā. Tas ir 9,5 metru garš, un kapacitāte atbilst 16 cilvēkiem.
  • Modernās sporta motociklu riepas faktiski nesatur gumiju. Tās ir izgatavotas no sintētiskā kaučuka, kas ir daudz izdevīgāks un nodrošina labāku līdzsvaru un saķeri ar asfaltu.
  • Garākā Harley – Davidson motociklu parāde notika Denverā, Kolorādo štatā 2002. gada 8. decembrī. Tajā piedalījās 2118 braucēji un visi iegūtie līdzekļi tika ziedoti labdarībā.
  • Emilio Scotto veica garāko motociklu braucienu, kas ilga desmit gadus un tika nobrauks ap 800000 kilometriem. Savu ceļa plānojumu viņš sāka veidot jau astoņu gadu vecumā. Brauciena laikā tika sīki un detalizēti veidots apraksts un vēlāk izdota grāmata par šo episko ceļojumu.
  • Šobrīd rekords, par pievarētu augstāko lēcienu ar motociklu pieder Robijam Madisonam. Iepriekšējais rekords tika lauzts 2008. gada janvārī, Lasvegasā, pārvarot 277 pēdu augstumu.
  • Billijs Baksters, kurš ir zaudējis redzi, uzstādīja rekordu, braucot ar apmēram 260 kilometriem stundā lielo ātrumu. Tas ir ātrākais solo brauciens, ko ir veicis akls vadītājs.
  • Zviedrs Toms Vibergs uzbūvēja pasaules mazāko mini – motociklu. Riepas izmērs bija 8 centimetri, sēdekļa garums 6,5 centimetri. Maksimālais ātrums, kādu varēja sasniegt šis mini – motocikls bija divi kilometri stundā.
  • Pastāv liels iespējamības risks, ka ilgstoši braucot ar motociklu, vadītājs var zaudēt dzirdi un palikt kurls uz mūžu. Lai izvairītos no šādas problēmas, ieteicams lietot ausu aizbāžņus un citus aizsardzības līdzekļus, kas būtiski pasargās dzirdi no vēja, mašīnu un paša motocikla trokšņa.

Brauc droši un izvairies no negadījumiem

Brīdī, kad ir iespējama bīstama avārijas situācija, motociklistam ir tikai divas sekundes, lai noreaģētu un izvairītos no sadursmes. Motociklisti ir nācijas pārgalvīgākie braucēji – tiem patīk ātrums un ekstrēmas izjūtas. Taču, lai vai kā, visiem ir jābrauc droši, neapdraudot arī apkārtējos cilvēkus. Ka rīkoties, lai novērstu bīstamas situācijas uz ceļa?

Uztur savu braucamo tehniskā kārtībā
Vienmēr pirms dodies izbraukumā ar motociklu, pārbaudi, vai no tehniskās puses viss ir kārtībā. Obligāti pārbaudi riepas – tām ir jābūt perfektā stāvoklī. Spiedienam jābūt pietiekošam, pretējā gadījumā nebūs laba saķere ar asfaltu. Braucot ar lielu ātrumu, riepas ir vienas no svarīgākajiem elementiem, kas pasargā tevi no nelaimes gadījuma. Bremzēm un dzinēja siksnām ir jādarbojas nevainojami, jādeg visām gaismām un jābūt pietiekošā daudzumā šķidrumi, tai skaita degviela.

Velc pareizu apģērbu un aprīkojumu
Brilles, zābaki, cimdi, džinsi vai ādas bikses, džinsu vai ādas jaka – tas viss pasargās tavu ķermeni, ja nelaimes gadījumā tu nokļūtu saskarsmē ar asfaltu. Ķivere ir pamatelements, bez kuras nedrīkst sēsties uz motocikla! Pētījumi ir pierādījuši, ka ķivere var izglābt tavu dzīvību un pasargāt no paralīzes smagās avārijas situācijās. Velc pats un noteikti parūpējies, lai tavs pasažieris arī ir nodrošināts ar ķiveri. Drēbes ar iestrādātiem ceļgalu un elkoņu aizsargiem pasargās kaulus un cīpslas no lūzumiem. Atveseļošanās pēc smagiem avārijas gadījumiem ir lēna un grūta, tāpēc pasargā sevi un citus.

Brauc pārliecinoši, bet ne agresīvi
Motocikli mēdz braukt pa ātruma joslām, kura ir kreisajā malā, tā parādot savu dominanci un pārākumu ātrumā. Taču patiesībā neviens motocikls nevar spēkoties ar automašīnu vai kravas mašīnu. Nelaimes gadījumos tieši motociklists būs tas, kurš visvairāk cietīs. Patstāvīgi pārvietojoties pa kreiso malu, pie tam lielā ātrumā, apdraud satiksmi, jo vadītājs no labās puses nepamana strauji braucošo spēkratu un cenšas apdzīt priekšā esošo mašīnu. Pārliecinoši motociklisti maina joslas atkarībā no situācijas tāpat kā to dara mašīnu vadītāji, bet agresīvie braucēji ignorē vairākas joslas un izmanto tikai ātrāko.

Esi redzams un dzirdams
Arī gaišajā dienas laikā neaizmirsti ieslēgt uguņus, lai esi jau laicīgi pamanāms. Jebkurā briesmu gadījumā nebaidies uztaurēt braucējiem. Iegādājoties motociklu, izvēlies košas krāsas, lai esi pamanāms uz ceļa. Motocikli mēdz būt košās krāsās tīri no drošības viedokļa, lai ir pamanāmāki citiem satiksmes dalībniekiem. Skaļāku motociklu arī ir vieglāk pamanīt uz ceļa, jo tas laicīgi jau ir dzirdams. Taču jādomā arī no estētiskā viedokļa, lai netraucētu dzīves kvalitāti visai pilsētai, pa kuru tu braukā.

Pagriezieni un līkumi
Vismaz divas trešdaļas no motociklistu nelaimes gadījumiem ir tieši pagriezienu un līkumu veikšanā. Vadītājs pārāk dziļi noliecas, pārāk strauji nobremzē pie liela ātruma, vai nebremzē vispār, iebrauc pārāk lielu leņķi pretējā joslā. Šādas tipiskas kļūdas izraisa avārijas situācijas un pakļauj briesmām visus satiksmes līdzekļus.

Izvairies no joslu koplietošanas
Kad dodies izbraukumā ar citiem sava hobija draugiem, izvairies no vienas joslas kopīgas lietošanas. Braucat viens aiz otra, izvairoties no netīšas sadursmes. Ceļa posmā var pēkšņi būt bedre, kāds cits nevēlams objekts vai uzskriet meža dzīvnieki, un, izvairoties no šī traucēkļa, jūs varat saskrieties. Ja braucējs nespēj izvairīties no šķēršļa, viņš pakļauj sevi briesmām. Veidojiet pakāpenisku ķēdi, lai visi varētu manevrēt un droši turpināt ceļu.

motocikls

10 lietas, kas jūs sagaida, sākot braukt ar motociklu

Ar katru jaunu sezonu, motociklu fanu pulks arvien palielinās: tas aizrauj gan sievietes, gan vīriešus. Šeit dažas atziņas no jaunajiem motociklistiem, kādām pirmajām 10 fāzēm katrs ir gājis cauri, uzsākot braukt ar motociklu.

1. Tu vismaz vienu reizi nogrūdīsi motociklu zemē
Tā gadās, praktiski visiem jauno motociklu īpašniekiem. Tas, ka viņš pietiekami labi nebūs atstutēts vai nenoturēsies – ir pavisam normāla lieta. Ja kritiens nav bijis spēcīgs, var tikt cauri pat bez neviena skrāpējum – par pārējo vispār nav jāsatraucas.

2. Pirmās reizes braucot, būs liels satraukums
Tā vien liekas, ka braukt ar motociklu ir tikpat viegli kā riteni – brauc uz diviem riteņiem un tikai jātur līdzsvars. Protams, pirms motocikla iegādes, visticamāk būsi nolicis vadītāja apliecībā A kategorijas braukšanas prasmes un jau mācēsi braukt. Taču, kā pie visām jaunām lietām, ir jāpierod, tāpēc pirmā brīža satraukums ir neatņemams.

3. Sākumā, pat būsi nedaudz neapmierināts
Ja ir jāpierod pie kāda jauna braucamā līdzekļa, pirmās neveiklās braukšanas reizes var radīt pat nelielas dusmas. Gribas braukt tik labi un droši, kā visi apkārtējie, bet tas noteikti nāks ar laiku. Ar katru izbraucienu paliksi arvien drošāks uz ceļa un uz sava braucamrīka.

4. Jāuzklausa “negadījumu stāstiņi”
Motocikls raksturojams ar lielu ātrumu un pārgalvīgu braukšanu, tāpēc jārēķinās, ka, visticamāk, vecāka gājuma ģimenes locekļiem, tas nešķitīs pareizais braukšanas līdzeklis, ar kuru pārvietoties. Gribot vai negribot, tu dzirdēsi daudz stāstus, par avārijām, kas ir notikušas saistībā ar pārgalvīgiem motociklistiem.

5. Jāuzklausa daudz padomu
Sāksi vairāk satikties ar saviem domu biedriem – cilvēkiem, kuri arī pārvietojas ar motociklu. Tiem, kam vairāk pieredze, vienmēr būs kāds labs padoms, ko ieteikt. Par to nav jādusmojas vai jāuztver kā pārmetums, ka nemāki braukt. Ir noderīgi paklausīties visādus mazus knifiņus, lai vēl vairāk izbaudītu braucienu uz ceļa.

6. “Ķiveres frizūras” apgūšana
Tāpat kā ziemas sezonā ir problēmas ar cepurēm, kas izjauc visu ieveidoto frizūru, tad vasaras sezonā skaistas frizūras nav domātas motociklistēm. Ķivere ir viens no svarīgākajiem aizsarglīdzekļiem, tāpēc tā ir jālieto obligāti.

7. Jāiegādājas aizsargtērps
Veikalā motociklistu tērps izskatās liels un masīvs. Bet tad, kad sapratīsi, cik viņš ir noderīgs un ātra brauciena laikā vējš nepūš aiz krekla, tad tev iepatiksies šie speciālie apģērbi. Ar tiem ir arī drošāk, jo ir iestrādāti ceļgalu un elkoņu sargi.

8. Pirmie benzīntanka apmeklējumi bez raizēm
Raksturīgi pirmajos izbraucienos ir: pieliet pilnu bāku ar degvielu, un tajā pašā dienā arī visu izbraukt. Ar tikko iegādātu motociklu gribas braukt vēl un vēl, tāpēc par degvielas ekonomiju netiek domāts. Vēlāk, kad ir jau aprasts ar domu, ka garāžā stāv motocikls, tad jau var sākt ekonomiskāk braukt.

9. Sapratīsi, ka braukt ar motociklu ir foršāk nekā iedomājies
Patīkami ir braukt uz labiem un taisniem ceļiem. Kāpēc gan neizbraukt mierīgā vakarā paskatīties, kā uz ceļa riet saule. Motocikls ir kā sava veida relaksācija. Iegūsi arī daudz vairāk draugus, piedalīsies motociklistiem domātos pasākumos (Night Run, Vienības motobrauciens un citi), brauksi ceremonijās un parādēs. Saņemsi arī daudz apkārtējo skatus, braucot garām ar savu jauno motociklu. Tas vienmēr ir piesaistījis apbrīnas skatus gan sievietēs, gan vīriešos.

10. Tu pieķersi sevi biežāk smaidot
Iespējams, ka motociklisti ir smaidīgākie cilvēki. Viņus aizrauj ātrums un kāpēc gan to nedarīt ar glanci – uz skaista motocikla.

motociklu-izstade

Gada izstāde `Motocikls 2017`

Visiem motociklu faniem, aktīvā sporta veida cienītājiem un brīvā laika pavadītājiem ārpus mājas – tieši Jums ir domāta izstāde, kas katru gadu pulcē kopā teju 23 tūkstošus interesentu 3 dienu garumā. Tā katru gadu notiek sadarbībā ar Starptautisko izstāžu rīkotājsabiedrību BT1 un Latvijas Motoklubu asociāciju. Starptautiskajā izstāžu zālē “Ķīpsala” vienlaicīgi notiks četras lielas izstādes visiem sporta veidu cienītājiem: “Atpūta un sports 2017”, “Baltic Boat Show 2017”, “Medības un makšķerēšana 2017” un “Motocikls 2017”. Jau šobrīd zināmi izstādes norises datumi nākamam gada, kas būs no 24. līdz 26. martam.

Starptautiskā izstāde “Motocikls 2017” notiek jau 18. gadu pēc kārtas, kuras laikā visiem apmeklētājiem ir iespēja apskatīt motociklus un to aksesuārus. Izstāde ir marta beigās, ar domu, sagatavot braucējus jaunai un neaizmirstamai vasaras sezonai. Programma nākamai izstādei jau tiek veidota uzreiz pēc pēdējās izstādes, kas šogad notika no 1. līdz 3.aprīlim. Dalībnieki var pieteikties ar savu personīgo ekspozīciju, kā arī lielo zīmolu uzņēmumi izrādīs savus jaunākos izstrādājumus gan aprīkojumā, gan braucamrīku modeļus.

Izstādes laikā varēs apskatīt:

  • Jaunākos, kā arī retro stila motociklus, motorollerus un kvadraciklus no pasaules slaveniem zīmoliem, kā BMW, Harley-Davidson, Yamaha, Kawasaki
  • Speciālu motociklistu apģērbu dizainu un nepieciešamos aksesuārus
  • Braucamrīku rezerves daļas
  • Tūnings – var smelties idejas, kā ieviest jaunu dizainu savam spēkratam

Izstādē ir iespēja katram interesantam satikties ar profesionāļiem, uzdot sev interesējošus jautājumus. Tāpat uz šo izstādi dodas motociklistu klubu dalībnieki, izrādot savas emblēmas, savas tradīcijas un pasākumus. Latvijā ir vairāki desmiti motoklubu, un, kā ziņo Latvijas Motoklubu Asociācija, tie ar katru gadu palielinās. Profesionāļi sniedz gan konsultācijas, gan notiek paraugdemonstrējumi ar spēkratiem. No lielākajiem uzņēmumiem fani uzzinās par jaunākajam inovācijām, kādas tiek plānotas ieviest motociklistu ikdienā. Kā jau visās lielās izstādēs, svarīgi apmeklētājiem ir – labākie cenu piedāvājumi. Šeit var iegādāties sev nepieciešamos speciālos aksesuārus, gan pašus braucamos par īpašām cenām. Aksesuāru stendos var apskatīt un iegādāties krāsainas ķiveres, inovatīvas sarunu iekārtas, sieviešu un vīriešu apģērbs no pazīstamākajiem zīmoliem, termo apģērbu, kā arī ekipējumu pašiem jaunākajiem motociklistiem. Moto-tūrisma cienītājiem ir iespēja konsultēties un dalīties pieredzē ar citiem šādu aktivitāšu cienītājiem, un arī iegādāties jaunākās tehnoloģijas motocikla uzlabošanai visādos laika apstākļos. Tikai motociklu īpašniekiem zināms, cik lielas finanses nepieciešamas, lai aprīkotu savu braucamo ar patiešām noderīgām lietām, tāpēc šī būs īstā vieta, kur ekonomēt savas izmaksas.

Dalībniekiem, kuri vēlas piedalīties izstādē un reprezentēt savu produkciju un pakalpojumus, ir iespēja sazināties ar projekta vadītājiem www.bt1.lv/moto/ . Tā ir lieliska iespēja paplašināt savu biznesu, sevi reklamējot visu moto-fanu pulcēšanās vietā. Saziņa ar klientiem ir svarīgs process, lai izzinātu pircēju vēlmes. Tāpat šajā izstādē var iegūt sadarbības partnerus, kas atbalstīs un izplatīs uzņēmuma vārdu plašākās aprindās. Katru gadu arvien vairāk palielinās dalībnieku skaits, pērn jau tas sasniedza ap 200. Laicīgi ir sevi jāpiesaka, jo ir iespēja iegūt labāko stenda vietu, kas ir jāizveido kā laba uzņēmuma vizītkarte.

Apskatot Motociklu izstādi, tajā pašā laikā var ielūkoties arī citu sporta veidu prezentācijās. “Baltic Boat Show 2017” aktivitāšu laukumā būs izstādītas jaunākā dizaina jahtas un laivas. “Medības un makšķerēšanas 2017” izstādē būs apskatāmi modernākie piederumi ar ko varēs papildināt savu sporta aprīkojumu. Varbūt uzzināsiet kaut ko interesantu, kas kļūs par nākamo hobiju, protams, aiz braukšanas ar motociklu.

celojums-ar-motociklu

Ceļojums uz motocikla

Apceļot pasaules skaistākās vietas ir patīkami, taču vēl patīkamāk to ir darīt, sēžot uz motocikla. Katrs motocikla īpašnieks kaut reizi ir sapņojis sapakot visu nepieciešamo, sēsties “pie ragiem” un doties pretī nezināmajam. Taču, iepriekš neizplānojot pāris nozīmīgas lietas, ceļojuma laikā var saskarties ar nevēlamām problēmām.

Kompānija
Ja tev ir motocikls, neapšaubāmi, tev ir arī vēl daudz draugi, kam pieder līdzīgs braucamais. Jums ir kopīgas intereses, un, visticamāk, arī vēl kāds būs tikpat traks un gribēs doties izpētīt jaunas vietas. Kompānijā ceļot ir gan drošāk, gan interesantāk.

Izplānots maršruts
Vismaz virzienu – ziemeļi, dienvidi, austrumi, rietumi – ir jāizvēlas. Ja par pārējo ceļa posmu nav tik būtiski, tad vismaz izvēlēties, vai tie būs Skandināvijas aukstākie reģioni vai Vidusjūras siltās salas. Izvēloties virzienu, tu jau apmēram nojaut, kurām valstīm jūs brauksiet cauri, un ir labāk paņemt sīkāku karti ar to reģionu. Navigācijai ir jābūt obligāti, taču kā jau ar tehnoloģijām reizēm var gadīties, tās var nobrukt. Tāpēc papīra formāta karte nenāks par ļaunu, un daudz vietu arī neaizņem. Ļoti noderīgi, zinot vietu, kurp dodaties, ir iemācīties kādu frāzi vietējo valodā. Protams, mobilie telefoni ar internetu iztulkos jebkādu tekstu, taču, patīkami ir, ja neskatoties papildmateriālos, mācēsiet pateikt tādas pieklājības frāzes kā “Paldies” un “Labrīt”. Cienot vietējos iedzīvotājus, vēlams pēc iespējas klusāk un skaļi negāzējot pārvietoties cauri maziem ciematiem.

Svarīgākie dokumenti
Pases – obligāti, braucamrīka dokumenti – obligāti! Taču tie nav vienīgie dokumenti, par ko būtu jāpadomā. Daudzās valstīs ir iebraukšanas vīzas un uzturēšanās atļaujas. Tās, vēlams, ir iegādāties jau iepriekš, lai brauciena laikā nav jākārto dokumenti un ilgi jāstāv uz vietas. Tāpēc, varbūt vēlams tomēr kārtīgāk izplānot maršrutu, lai ziniet, kur vajadzēs caurbraukšanas dokumentus, un kur nē.

Elektroniskās ierīces
Braucot garus pārbraucienus, jāparūpējas ne tikai par navigācijas ierīcēm, kas, protams, ir viena no būtiskākajām lietām. Taču, kā atzīst motociklisti, svarīga ir speciāla ierīce riepu gaisa spiediena uzraudzībai. Braucot lielā ātrumā, riepām ir jābūt nevainojamā stāvoklī. Gan drošībai, gan labām atmiņām ir noderīga GoPro kamera, ko var piestiprināt uz ķiveres, neradot liekus traucējumus uz paneļa.

Finanses
Ja dodaties ceļojumā vairākumā, tad ekonomiski ir izveidot kopīgu maciņu. Tas varētu būt degvielai un nakšņošanu izmaksām. Elektroniskā karšu sistēma ir plaši pieejama visā pasaulē, taču labāk ir paņemt dažādas kartes, jo, pastāv varbūtība, ka kādā iestādē var norēķināties tikai ar VISA karti, citā ar MASTERCARD. Jārēķinās, ka būs vietas, kur tikai varēs izmantot skaidru naudu, piemēram, vietējos tirdziņos, tāpēc lietderīgi ir turēt sīknaudu un, iebraucot katrā valstī, nelielu summu izmainīt vietējo valūtā.

Bagāža
Kā jau visos garos pārbraucienos un ceļojumos – jo mazāk mantas, jo labāk. Jāņem tikai pats nepieciešamākais, jo lieks smagums nav vajadzīgs. Nevajag pārspīlēt ar daudzveidīgu apģērbu siltam, aukstam, pavisam karstam laikam, jo, nepieciešamības gadījumā, to vienmēr var iegādāties uz vietas. Motociklu priekšrocība ir, ka uz tā aizmugurējas daļas var droši nostutēt somas, kas netraucēs brauciena laikā. Tāpat arī zem sēdekļa ir ērti ielikt kādas pašas nepieciešamākās lietas, naudas maku, saulesbrilles, varbūt ēšanas piederumus.

Publiskot savas gaitas
Tas jādara, pirmkārt, jau drošībai. Tā nav tikai lielīšanās, lai visi redzētu, kā jūs labi pavadiet savu brīvo laiku, bet, nelaimes gadījumā, zinātu, kur esiet. Protams, pašam interesanti būs pēc pāris gadiem, ja arī izveidosiet kādu blogu lapu, kur katru dienu, vai vismaz ik pāris dienās, ierakstīsiet interesantākos piedzīvojumus.